聯動式皮帶過風門防突,防瓦斯突出裝置，包括防突鋼板、皮帶和防突、控風自動控制系統，前述控制系統為：兩個傳感器并列連接到監控分站的輸入端，監控分站的輸出端分別連接上位機和遠動開關，遠動開關連接PLC 控制箱，PLC控制箱包括防突鋼板開啟電路：遠動開關的常閉輸出端連接與皮帶電機開機信號輸出端都連接與門B002的輸入端，與門B002的輸出端分別連接防突鋼板開啟控制端和皮帶電機延時開關B001的輸入端；防突鋼板關閉電路：遠動開關的常開輸出端和皮帶電機停機信號輸出端都連接或門B004的輸入端，或門B004的輸出端連接防突鋼板關閉控制端；皮帶急停電路：遠動開關的常開輸出端連接皮帶電機的急停控制端，該裝置實現了無人值守、自動防突目的。

我國是世界上煤與瓦斯突出事故最嚴重的國家之一，隨著礦井開采深度的加深和開采強度的加大礦井瓦斯涌出量與瓦斯突出危險性也相應增大，在全國煤礦事故發生次數和死亡中瓦斯事故均在80%左右，瓦斯災害已成嚴重威脅煤礦安全生產、制約生產發展的重大問題。

 

隨著礦井生產技術的提升，現代礦井為解決運輸距離長、運量大的難題，普遍采用皮帶輸送機運輸煤及矸石，以往為實現通過防突風門并保證連續運輸，均采用在通過風門期間增加一部刮板輸送機以保證防突風門的防突、控風效果。隨著生產能力的提升刮板輸送機的運輸能力逐漸不能滿足現在生產的需要，且在生產過程中刮板輸送機需至少安排一名司機值守，增加了人工生產成本。為提高通過防突風門連續運輸能力、降低人工生產成本，現在的皮帶運輸機過防突風門能夠實現在防突風門門墻內通過皮帶輸送機，且實現防突風門與皮帶運輸機的開關形成連鎖，但皮帶運輸機的電機與防突風門的連鎖還不能實現對無人值守時對突發事故的自動化控制，且不能防止防突鋼板意外不開啟而導致堆煤。

聯動式皮帶過風門防突,防瓦斯突出裝置克服了現有技術中皮帶輸送機防止突出事故的自動化程度不高且不能防止堆煤的問題，提供一種結構簡單、使用方便的聯動式皮帶過風門防突、控風裝置。

新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的聯動式皮帶過風門防突、控風裝置，包括金屬框架、氣缸、導線輪、鋼絲繩、防突鋼板和皮帶，還包括防突、控風自動控制系統，所述防突、控風自動控制系統包括監控分站、甲烷傳感器、雙向風速傳感器、遠動開關和上位機及PLC控制箱，所述甲烷傳感器和雙向風速傳感器并列連接到監控分站的輸入端，所述監控分站的輸出端分別連接上位機和遠動開關，所述遠動開關連接到PLC控制箱，所述PLC控制箱包括防突鋼板開啟電路：遠動開關的常閉輸出端連接與門B002的輸入端，皮帶電機開機信號輸出端連接與門B002的輸入端，與門B002的輸出端連接防突鋼板開啟控制端，與門B002的輸出端連接皮帶電機延時開關B001的輸入端；防突鋼板關閉電路：遠動開關的常開輸出端連接或門B004的輸入端，皮帶電機停機信號輸出端連接或門B004的輸入端，或門B004的輸出端連接防突鋼板關閉控制端；皮帶急停電路：遠動開關的常開輸出端連接皮帶電機的急停控制端。

聯動式皮帶過風門防突,防瓦斯突出裝置所述金屬框架布置到風門墻體中，氣缸經支架裝在頂板下面，氣缸的伸縮桿上裝有鋼絲繩，鋼絲繩繞過固定在頂板下面的導向輪與防突鋼板相連，防突鋼板裝在金屬框架上的滑道內，金屬框架下部裝有控風活動膠帶板，控風活動膠帶板下面裝有上皮帶和與上皮帶平行的下皮帶，上、下皮帶間置有隔板。

 

 

所述PLC控制箱還包括防突鋼板打開監視反饋電路：與門B002的輸出端連接皮帶電機延時開關B001的輸入端，皮帶電機延時開關B001的輸出端連接到與門B006的輸入端，防突鋼板打開信號的輸出端連接到與門B006的輸入端，與門B006的輸出端和遠動開關的常開輸出端連接到或門B005的輸入端，或門B005的輸出端連接皮帶電機的急停控制端。

所述甲烷傳感器為KGJ23型高低濃甲烷傳感器，所述雙向風速傳感器為GFY15（A）型礦用雙向風速傳感器，所述監控分站為KJF16B型監控分站，所述遠動開關為KDG15A型遠動開關。

 與現有技術相比，本實用新型聯動式皮帶過風門防突、控風裝置具有以下優點：1、本裝置的控制系統與風門前雙向風速傳感器、甲烷傳感器、皮帶運輸機開關形成聯鎖，無論是皮帶運輸機停止運轉還是無人值守時因工作面發生瓦斯超限事故，造成瓦斯超限或風流逆轉均可以自動實現皮帶過風門裝置防突擋板關閉，從而達到自動防突與控風的目的，起到降低煤與瓦斯突出礦井在發生災害時的危害程度，防止突出事故范圍擴大的作用，該裝置使用后大大提高了運輸能力，并實現無人值守，提高了工作效率、降低了人工成本；2、該裝置中還設置了防突鋼板打開監視反饋電路，能夠防止意外情況出現，防突鋼板打開信號返回控制器皮帶機可開機，沒有返回信號皮帶機禁止開機，用以防止堆煤。